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河道護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢?
2024-09-12車輛與河道護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命安全，不受到嚴(yán)重傷害。每一種等級(jí)的各種形式河道護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。
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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄怎么進(jìn)行打壓試驗(yàn)的
2024-09-11不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是一種比較重要的不銹鋼的產(chǎn)品的，關(guān)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄而言更為重要的便是確保它的各種的修建以及工程方面的作用，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的銜接作用是比較強(qiáng)壯的，關(guān)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的運(yùn)用的領(lǐng)域和場(chǎng)合也是比較多的，它經(jīng)常在一些重要的場(chǎng)合以及許多的方面中發(fā)揮著活躍的用途的。
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不銹鋼復(fù)合管焊接時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的問題
2024-09-10不銹鋼復(fù)合管的結(jié)構(gòu)有其特殊性， 從結(jié)構(gòu)上看， 不銹鋼復(fù)合管（內(nèi)襯） 層厚度在 1.0-3.0mm 左右， 碳鋼基層在 2.0-50mm 左右， 復(fù)層比基層長(zhǎng)出 1-3mm，不銹鋼復(fù)合管的基層和復(fù)合層是通過內(nèi)擠外壓達(dá)到緊密接觸而滿足一定的剪切強(qiáng)度要求，在兩個(gè)接觸面的空間還可能存在空氣、水分和油污等雜質(zhì)。
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